GJB 5057-2001 潜艇操纵性衡准

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a0,中华人民共和国国家军用标准,FL 1905 GJB 5057-2001,潜艇操纵性衡准,Criteria of maneuverability for submarine,2001-11-23 发布2002 — 03 — 01 实施,国防科学技术工业委员会发布,GJB 5057-2001,潜艇操纵性衡准,1范围,1.1 主题内容,本标准规定了潜艇设计过程中,评价潜艇在深水中操纵运动操纵性基本性能的衡准指标,1.2 适用范围,本标准适用于已均衡好的大、中型潜艇,小型潜艇可参照使用,2引用文件,GJB/Z 110-98潜艇操纵性预报指南,3定义,本标准中所采用的符号与定义见GJB/Z 110o,4 一般要求,衡准参数公式中所需的原始数据和水动力特性系数值,根据潜艇设计的不同阶段,按GJB/Z 110规,定获取,5详细要求,5.1 垂直面操纵运动的衡准参数及量值见表1,表1,序号衡准参数名称符号公 式量值附注,5.1.1 动稳定性系数K,a,?Z1,(a' + Z'g) ?M",1.5-1.8,(Umx= 15 .20kn),1.8-2.3,(Ug = 20 - 30kn),2.3-2.6,(Ux = 30 .40kn),5.1.2 静不稳定系数l,a,ML,0.20-0.30,5.1.3,有纵倾定深直,线运动时平衡,角,(舵角及纵倾,角),Ss <3°,在 U〉10kn,0,Z.MY-M^ZY,___________ ___________ 3 v S7,(ML + M:)Z% - Z?4 《1°,1,GJB 5057-2001,表1(续),序号衡准参数名称符号公 式量值附注,5.1.4,无纵倾定深直,线运动时平衡,舵角,ts,-Mr.Z'sb b+ Z'_._M _'S,M s Z7 s—— - M SZ ~s ~ x 57.3 S b b S,<5°,为,-+ M'.Z'Ss,M'SZ\ - M\Z'Ss X57.3 &5,5.1.5,艄升降舵(或,围壳舵)逆速,(m'ghZ% 丫”,[zrsM'w - zmJ,无逆速(围壳舵允许,U备 > Umax),5.1.6 艇升降舵逆速a,(m'ghZ'3s 丫 〃,[Z-SM'W - Z-J4'Ss J 小于水下经济航施,5.1.7,艄升降舵(或,围壳舵)速升,率,叫5 M , m,57.3m gAtTT 药方产总^0.05m/[s(°)],当△ > 2000t,者可适当放宽,在 U = 10kn,时,5.1.8,舱升降舵速升,率,犯,酝,1/3 M M% m:],57.3mgA I.ZW Z% Zw J % 20.3m/[s(。)],当△ > 2000t,者可适当放宽,在 U = 10kn,时,5.1.9,无纵倾上浮或,下潜时达到的,最大攻角,々max,如X%院,-1\,式中,5.1.10,操舵变纵倾运,动响应时间滞,后参数,T'o I; - M'q,4//,) <0.70,5.1.11,操服升降舵纵,倾响应参数,K'e,不,“s,I'y- M'i,>1.20,5.2 水平面操纵运动的衡准参数及量值见表2,表2,序号衡准参数名称符号公 式量值附注,5.2.1 动稳定性系数K城,y',1,(m,- Y;)N; ^1.0,5.2.2,在最大方向舵舵角条件下,的相对稳定回转直径,Do,T GJB/Z 110 中 5.1.1.2 条方程组(2) <5.0,523,最大设计航速下初转期,(10°/10° Z 形试验),t,a,」(展此)严 21 M J <3.0,2,GJB 5057-2001,5.3 水下定深回转机动的衡准参数及量值见表3,表3,序号衡准参数名称符号公 式量值,附 注,5.3.1 纵倾角9 GJB/Z 110 中 5.LL3 条方程组(3) <5°,5.3.2 艇升降舵平衡舵角Ss GJB/Z 110 中 5.1.1.3 条方程组(3) <15°,5.3.3 稳定横倾角平GJB/Z 110中5」.L3条方程组(3),水下设计航速小于,15kn 时,<20°,水下设计航速大于,25kn 时,10°-20°,水下设计航速在,15~25kn之间时,按航速平方插值决,定,附加说明:,本标准由原中国船舶工业总公司提出,本标准由中国船舶工业综合技术经济研究院归口,本标准由中国船舶重工集团公司第七研究院第七0二研究所负责起草,中国船舶重工集团公司第七,研究院第七。一研究所、中国船舶重工集团公司第七研究院第七一九研究所、中国船舶工业综合技术经,济研究院参加起草,本标准主要起草人:江 宏、孙张群,参加起草的人员有:吴汉生、杨玉伟、何春荣、赵华、郭云凯、吴宝山,计划项目号:8CZ25,3……

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